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湖北三环车身系统有限公司信息化实施案例

发布时间:2014-07-23 15:06:41   浏览量:873
据说,非洲羚羊每天要想的事情就是如何比狮子跑得快,因为这样自己才能生存下来。而狮子要想的是,如何比羚羊跑得快,因为这样自己才不被饿死。因此只要太阳一出来,羚羊与狮子的赛跑就开始了。

  湖北三环车身系统有限公司王远明总经理认为:ERP便是羚羊与狮子赛跑的加速器。


  搭乘东风


  湖北三环车身系统有限公司位于汉水之滨、道教圣地武当山北麓的中国汽车城-湖北十堰市。是从事汽车驾驶室总成、车身系统零部件及冲压零部件开发、生产与销售的国有中型企业,是三环集团公司控股,东风汽车公司参股企业。


  公司占地面积约8万平方米,生产性建筑面积4万平方米。拥有冲压、金切、热处理、装配、焊接、涂装和动力设备300余套,其中10T-1030T不同吨位压力机50余台,大中型工装1000余套。具有开发、设计和制造″重、中、轻、农″系列车身能力。


  公司生产的富康手动、电动玻璃升降器、风神蓝鸟电动玻璃升降器总成是替代进口的产品,并直接与东风汽车公司与各主机厂配套,连年被东风汽车公司评为″优秀分供方″。


  从1998年加入三环集团公司至今,发展迅猛,呈逐年上升态势。1997年销售收入仅4378万元,总产值仅4418万元,年亏损高达1700万元,到2002年达到销售收入1.64亿元,总产值18911.6万元,利润448.6万元。


  直面信息化


  21世纪信息浪潮席卷而来,伴随着我国WTO的加入,中国企业将直面经济全球化、全球信息化、市场多样化和管理科学化的竞争。


  国家“十五规划”中明确指出:以信息化带动工业化,发挥后发优势,实现社会生产的跨越式发展。


  在经历了一系列洗脑及南下北上的考察后,三环车身王远明总经理意识到:面对世界经济的大潮,对于国内众多企业来讲,加速信息化建设已成为优势企业共同的选择,今后谁能在世界经济大循环中立于不败之地,这个企业一定是拥有知识、信息、和人才优势的企业。目前三环车身面临的状况是:企业的高成长性和管理能力的滞后性并存,企业生产和效益管理与落后的粗放的管理方法相矛盾。为了有效的克服管理粗放、方法落后、管理成本高昂、资源浪费严重和经营效益流失等问题和弊端,三环毅然决定走信息化建设之路。


  三环车身“以信息化带动工业化,以信息技术改变传统专业”的思路逐步清晰,他们用羚羊与狮子赛跑论激励全体员工,必须通过不断的管理创新,迅速建立起一套适应市场经济体制的现代企业管理模式,努力促使企业管理水平和生产力水平有一个跨越式的发展,从而全面提高企业的核心竞争力和可持续发展能力。


  信息孤岛难成行


  三环车身一直执着的进行着信息化建设,从其投入可见一斑。98年投入43万元进行CAD建设,购买了六套二维CAD软件和绘图仪等设备,当年投入使用并于年底完成公司的“甩图板”工程。目前公司的产品、工装、工艺卡、检验卡等设计均由CAD完成。1999年投入10万元购买了用友财务软件UFERP-M8.10版。2000年和2001年先后投资进行公司局域网建设。现已建成了以两条光纤为干线,以双绞线为支线的网络,整个网络覆盖了车间、办公室、仓库等单位,全公司有七十多台套电脑设备,同时通过ISDN(共享)完成了各部门在Internet上浏览网页、收发E-mail等功能。这一系列投入虽然实现了物理的连接,但实际情况是各个车间、部门各自为政,技术部门的技术资料更新无法在生产过程中及时反映,需要技术人员到达现场。信息无法实现真正的共享,制约了领导的决策。


  K/3脱颖而出


  2002年上半年,三环车身陆续邀请了汉普、北大纵横、新动力等管理咨询公司进厂洽谈调研,并与华中科技大学管理学院就三环车身ERP项目规划、实施咨询事项进行了深入的接触。


  同年5月,成立了以总经理为主任,副总为成员的信息化推进委员会,全面推进企业信息化。并由公司几位副总带队,先后五次对八家软件公司进行了考察,并针对其客户进行了深入的调研。


  经过一个多月进一步对金蝶公司的考察、调研,最终在2003年4月8日,将金蝶确定为最终合作伙伴。


  加速器效应


  投资100余万元,从召开项目启动大会,在企业内正式宣布项目启动,经过两百五十多个日日夜夜的努力工作,三环车身公司的信息化项目已初见成效。


  实施金蝶K/3ERP,进入信息化管理以来,三环公司物流、资金流、信息流更具系统性、规范性、及时性。相关各部门之间的衔接也更方便、快捷。实现了业务、财务处理的实时性。能够及时了解各种物资的采购情况、库存情况和销存情况;同时也能及时地解各个仓库的储备情况与资金占用情况。


  在系统初始化过程中,规范了经营管理,加强了财务管理,如设立了固定资产的明细账管理,进行了往来账款的清理,整理出了财务物流帐实不符之处,并提出了处理方式等;


  完成了标准车身及变型车身BOM(物料清单)的整理与修订工作;


  计划由市场营销部提供,制造工程部统一下达,改变了原有多头计划的运行模式,提高了计划的准确性和可操作性。


  成本核算精细到每一个品种,每一台车身、每一个零部件,改变了以往只能核算到一个大的车身系列。


  库存信息可以实时查询,动态更新,改变了以往到月底盘存结账后才能查询,大大提高了库存信息的及时性和可用性。


  搭建好了网络运行平台,与之配套的设备已经安装完毕,为软件的运行提供了良好的环境。


  现在系统中已办理了8255张入库单据,25496条记录;5931张出库单据,40209条记录;5777张凭证,2606个BOM单。


  信息化项目的实施为三环车身带来明显的经济效益和社会效益。体现在大幅度降低库存、提高资金周转率、提高数据的准确性、缩短产品的交货期,降低制造成本,使管理水平跃上一个新的台阶。


  1.直接经济效益


  有效控制各项费用、提高生产率5%、降低制造成本5%、降低库存10%、提高奖金流动率。快速响应市场需求,提高用户满意度。


  2.间接经济效益


  市场营销方面:增加市场占有率、开发新的市场渠道、


  购销方面:优化采购渠道、准确控制物料采购、有效控制库存、降低转运和储存成本、提高业绩准确考核度、改善异地公司等驻外机构的库存,降低销售成本,及时的产品交付、更有效的定价和促销,改善客户服务、提高客户满意度、加强客户信誉度管理。


  3.生产方面


  迅速准确反映出原材料存储动态明细表,可预先进行监督和控制;提供准确的制造数据、提高生产计划制定的准确性和科学性、提高关键设备利用率,缩短制造周期,降低间接成本和材料成本、提高生产质量,降低制造成本。


  4.财务方面


  实现了对企业的财务预算、计划、核算、分析和控制,降低投资风险、提高资金利用率,保证货款回笼、建立资金预警机制;降低库存资金占用

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