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近日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”或“公司”）发布公告称，公司于2月11日汲取了多家机构投资者的特定对象调研。在调研中，长安汽车驻防复兴了股份回购的权术原因及推论经过，同期先容了公司在钠电板规模的最新配合效果、L3级自动驾驶生意化落地缠绵，以及机器东谈主业务的计谋布局。据悉，长安汽车此前已流露2026年1月湖州股票配资资讯门户网站_配资行情展示与学习内容解析产销数据，当月合座销量同比有所下滑，但新动力汽车产量终端同比增长13.28%。
投资者商议，公司为什么要权术回购以及后续推论经过？长安汽车答复称，公司于2月4日晚间发布《对于权术回购公司股份的领导性公告》，主张以自有资金通过蚁合竞价来回花样，回购公司部分A股与B股股份，回购总金额不低于东谈主民币10亿元且不越过20亿元，回购股份一齐用于减少公司注册成本。当今该事项正在权术阶段，公司将尽快制定合理可行的回购股份决策，并照章推行审议神色并实时推行信息流露义务。
这次回购是基于对公司计谋发展前程及内在价值的坚硬信心，积极爱戴公司价值，优化公司成本结构，主动陈述鼓励的艰辛举措。回购将增厚每股收益，惠及全体鼓励，所以最确实的花样爱戴鼓励权利、擢升鼓励得志度和取得感的圭表。同期，亦然公司继初度中期分成、高管集体增抓之后，积极反应国资委及证券监管部门对于踏实成本市集、强化市值不休有关条目的又一艰辛行为。
伸开剩余66%长安汽车向投资者先容了公司在钠电板规模的最新配合情况以及将来搭载缠绵。2026年2月5日，公司联袂计谋配合资伴宁德期间推出钠电生态处理决策，打造了“巨匠首款钠电板量产乘用车”，共启“钠锂双星能干”新期间。
宁德期间钠新电板能量密度最高可达175Wh/kg，是刻下行业最高水平。同期，搭载该钠新电板的汽车，在-30°C整车放电功率比同电量通例铁锂车型擢升近3倍、-40°C极寒下容量保抓率超90%，以致-50°C极点环境下已经踏实放电；钠新电板更通过了电钻穿透、电芯锯断等极点测试，终端无烟无火、锯断后仍可放电，绝对破解新动力汽车冬季续航打折与安全张惶双重痛点。
两边的配合源于对“居品安全与可靠性”的共同极致追求，宁德期间钠电板的极致安全性能将成为长安“新安全”理念的最好工夫载体。跟着两边计谋配合的真切，公司在将在多个品牌新车型上起初搭载宁德期间钠电板，通过科技平权让用户分享新动力期间红利。
谈及公司对L3生意化落地后续缠绵，长安汽车暗意，当今L3主要在落拓路段、特定车型上起初，刻下由重庆长安车联科技看成运营主体进行为身通行试点诳骗。后续会缓缓彭胀到寰宇路段，同期公司有完好的L3居品缠绵，将来在长安启源、阿维塔等品牌上缓缓有相应车型推出。此外，公司将严格按照国度规矩政策条目的神色，不时面向C端用户市集投放居品。
长安汽车还向投资者先容了公司在机器东谈主业务上的计谋布局和业务缠绵。机器东谈主业务方面，围绕中枢场景，以“1+N+X”计谋布局智能汽车机器东谈主工夫和业务。“1”即以东谈主形机器东谈主为干线，牵引系数板块发展，居品形态分为全尺寸(适用于坐褥制造场景)、中型尺寸(适用于门店场景)和袖珍(适用于家庭场景)等，终端多诳骗场景销亡。“N”包括车载组件机器东谈主、智能出行生态机器东谈主、特种干事机器东谈主等业务形态。“X”代表公司将发达链主效应，整合机器东谈主行业险阻游，涵盖零部件、软件干事、基础设施成立、运营商等多方面。
关键工夫方面，“大脑”依托长安智能驾驶工夫积贮，与配合玄虚的头部科技企业聚积搭建浩荡算力设施、研发大模子；“小脑”与行业头部及中袖珍企业配合，集成中枢工夫，终端自主可控。
居品方面，以东谈主形机器东谈主工夫研发以及高端诳骗为落脚点，牵引和赋能其它理智出行/汽车机器东谈主。基于工场、门店、家庭和特种诳骗场景，按近-中-远期三步走的花样，作念面向生意+工夫闭环的整合商，打造多款具身智能机器东谈主居品。
此前，2月4日晚间，长安汽车发布对于2026年1月份产、销快报的自发性信息流露公告。快报显现，2026年1月，长安汽车销量13.47万辆，同比减少51.14%。其中国外售量4.36万辆。公司新动力汽车2026年1月份产量为5.31万辆，同比增多13.28%；销量为3.66万辆，同比减少45.74%。
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